Asta a fost scris de espreso.tv

"Tesla este lider în gigacasting, o tehnologie avansată care folosește prese uriașe cu o capacitate de mii de tone de presiune pentru a turna secțiuni mari ale fundului mașinii. La o mașină obișnuită, partea inferioară a caroseriei poate fi formată din sute de piese individuale", explică publicația.

Așa că, anul trecut, compania dezvolta o nouă platformă pentru a realiza partea inferioară a caroseriei mașinilor mici dintr-o singură piesă turnată pentru a simplifica radical producția și a reduce costurile. Dar acum Tesla a oprit acest program, hotărând să se concentreze pe metoda dovedită de turnare a părții inferioare în trei părți.

"Decizia de a amâna un potențial progres în producție este un alt exemplu de reducere a costurilor pe termen scurt de către Tesla pentru a se adapta la scăderea vânzărilor și a profitabilității, la scăderea cererii de vehicule electrice la nivel global și la creșterea concurenței din partea altor producători de vehicule electrice, cum ar fi BYD din China", se arată în raport.

În acest sens, se mai arată că luna trecută Tesla a concediat peste 10% din angajații săi din întreaga lume. De asemenea, mai mulți directori de rang înalt au demisionat.

Acești pași, rezumă Reuters, reflectă o schimbare fundamentală de strategie — Tesla preferă să se concentreze pe dezvoltarea de mașini care se conduc singure, mai degrabă decât pe creșterea rapidă a vânzărilor de vehicule electrice, pe care mulți investitori contau.

• La jumătatea lunii aprilie, Tesla a rechemat în Statele Unite peste 3,8 mii de pickup-uri electrice Cybertruck din cauza unei pedale de accelerație defecte.
• Tesla reduce prețurile mașinilor în mai multe țări din cauza scăderii vânzărilor.