Згідно з даними, оприлюдненими Bloomberg, росія планує у квітні зменшити денний обсяг морського експорту дизельного пального до найнижчого рівня за останні п'ять місяців. Причиною цього є успішні атаки українських дронів на нафтопереробні заводи країни. Прогнозується, що відвантаження дизельного пального з трьох основних портів росії на Чорному та Балтійському морях, а також деякі обсяги з Білорусі, зменшаться до близько 2,29 млн тонн цього місяця. Це приблизно 569 тис. барелів на день, що на 21% менше, ніж реальний денний експорт з цих портів, який становив приблизно 724 тис. барелів у березні, за даними компанії Kpler.

"росія скорочує обсяги морських постачань дизельного пального після того, як тижневі показники перероблення сирої нафти впали до десятимісячного мінімуму через атаки українських дронів. Сезонне технічне обслуговування, яке триватиме до літа, також тимчасово знижує пропускну спроможність деяких російських НПЗ, створюючи додатковий тиск на внутрішні потоки дизельного пального", - повідомляється у статті.

Незважаючи на енергетичні санкції Заходу, росія припинила постачання дизельного пального до Європи. Проте, зниження поставок від одного з провідних світових виробників може призвести до зростання цін на ринку, який вже зазнає наслідків атак на судноплавство в Червоному морі та збоїв у роботі регіональних НПЗ. Однак, росія не має наміру запроваджувати заборону на експорт дизельного пального, як заявив віцепрем'єр рф Олександр Новак 29 березня.

"Ми виробляємо достатньо дизеля, вдвічі більше, ніж потребує внутрішній ринок", - сказав Новак.

За планом експорту дизельного палива на квітень, який переглянув Bloomberg, враховані лише потоки, що доставляються трубопроводами до трьох ключових внутрішніх портів. Він не включає менші обсяги, що відправляються на експорт залізницею та поза системою ПАТ "Транснєфть". Фактичні потоки можуть відрізнятися залежно від погодних умов та попиту з боку іноземних клієнтів.