Укрзалізниця прогнозує критичний дефіцит вагонів у 2028 році

Укрзалізниця
Керівник з пасажирських комунікацій пояснив, що нестача вагонів вже зараз впливає на перевезення пасажирів

Керівник з пасажирських комунікацій АТ "Укрзалізниця" Олександр Шевченко повідомив, що дефіцит вагонів може стати критичним у 2028 році. Влітку 2024 року Укрзалізниця перевозить 100 тис. пасажирів на день, але вже зараз відчувається нестача вагонів через їх використання для евакуації та перевезення пріоритетних груп. Угода з Південною Кореєю дозволить закупити 20 нових Інтерсіті, а також модернізація та будівництво нових вагонів допоможуть вирішити проблему.

Керівник з пасажирських комунікацій АТ "Укрзалізниця" Олександр Шевченко заявив, що дефіцит вагонів може стати критичним у 2028 році. За його словами, влітку 2024 року Укрзалізниця перевозить 100 тис. пасажирів на день.

"Цього літа залізниця везе 100 000 людей на день, і вже напевно кожен стикався з випадком, коли за бажаним квитком треба було поганятися. Так, ми даємо моніторинг, автовикуп, пересадки, хабові сполучення, обертаємо вагони двічі на добу з максимальним коефіцієнтом ефективності — але це не усуває фундаментальної проблеми. Дефіцит вагонів", — написав Шевченко.

Шевченко пояснив, що вагони втрачаються через їхні логістичні шляхи: вони вивозять людей на евакуацію, поранених, пріоритетно організовані групи (діти з прифронтових зон) та інших пасажирів.

"Висновок: дефіцит вагонів ми відчуваємо вже зараз, а у 2028 році — за наявних темпів вибуття/старіння/знищення — він ризикує стати критичним", — додав Шевченко.

Водночас він зазначив, що серед рішень проблеми — угода з Південною Кореєю, яка дозволить закупити 20 Інтерсіті.

"Вчора Рада ратифікувала угоду з Кореєю, а це дає зелене світло закупівлі ще 20 Інтерсіті, причому є умови локалізації та пільгове кредитування. Тепер слово за Кабміном — і в теорії за 2 роки можемо вже їздити новими швидкісними поїздами. Паралельно Укрзалізниця вже зараз модернізує своїми силами те, що є, а КВБЗ активно будує 66 нових спальних вагонів, серед яких інклюзивні. І цього має бути більше", — резюмував Шевченко.

2 липня повідомлялось, що через зростання попиту пасажирів Укрзалізниця додала два нові потяги сполученням Київ — Одеса та Київ — Харків. 22 серпня Укрзалізниця додала на постійній основі ще один потяг Інтерсіті+ між Києвом та Одесою: він почне курсувати у вересні.

RELATED POST

See all
Обрати видання
Налашування

Night Mode

Listen