Об этом пишет espreso.tv

Анализ спутниковых снимков показывает, что на Керченском мосту практически отсутствует движение транспорта. Аналитики считают, что мост больше не является эффективной военной мишенью для ограниченных боеприпасами украинских войск.

Изображения, сделанные спутниковыми специалистами Maxar, которые были проанализированы Molfar и присланы The Independent, показывают, что почти ни один военный грузовой поезд не курсировал по железнодорожной линии моста в течение трех месяцев.

В этот период 29 февраля по мосту был замечен только один российский грузовой поезд, который перевозил около 55 вагонов горючего. В марте или апреле, по словам аналитиков, на мосту не было ни одного движения российских военных.

Использование моста Россией значительно сократилось после того, как 17 июля 2023 года Украина атаковала его с помощью беспилотников и взорвала участок дороги и железнодорожное полотно, отмечается в анализе. Решение прекратить использование Керченского моста для доукомплектования российских войск связано со всплеском грузовых перевозок через Тамань в Ростовской области, заявил The Independent генеральный директор Molfar Артем Старосек.

Он считает, что Киеву следует сосредоточить внимание на Мелитополе, Бердянске и Мариуполе, где Россия прокладывает новые железнодорожные линии, чтобы соединить эти оккупированные украинские регионы с Крымом и материковой Россией. Новую железнодорожную линию, которая идет от Акимовки в Мелитополе и тянется до Бердянска и Мариуполя, прежде чем достичь Ростова в России, вероятно, будут использовать российские войска для нового наступления.

Линия, которая включает 63 км новых путей и около 140 км восстановленных, была испытана с ее первым грузовым поездом в марте, отмечает Molfar. Ожидается, что это будет завершено до конца года, а полная сеть соединит другие районы оккупированной Донецкой области. Старосек предположил, что Украина могла бы получить выгоду, ориентируясь на эти наземные маршруты, а не тратя свои ресурсы на Крымский мост.

"Именно эти пути сейчас представляют более серьезную угрозу, чем неработающая железнодорожная колея Крымского моста. Западная помощь также должна предоставляться таким образом, чтобы она могла удовлетворить потребность Украины в целевых активных точках поставки российских боеприпасов", - сказал он.

• Глава Запорожской ОГА Иван Федоров рассказал о планах врага на железную дорогу, которую россияне строят на юге Украины из Ростова в Крым.