Modernizarea infrastructurii feroviare din România
Trenuri cu 160 km/h până în 2030
Uniunea Europeană impune României un plan ambițios pentru modernizarea infrastructurii feroviare.
Potrivit comisarului european pentru Transport, Adina Vălean, țara noastră trebuie să asigure circulația trenurilor cu o viteză de 160 km/h până în 2030, în conformitate cu obligațiile pan-europene, relatează Agerpres.
Planul face parte din Rețeaua trans-europeană de transport (TEN-T), care stabilește standarde precise pentru infrastructura rutieră și feroviară în toate statele membre ale UE. Vălean a subliniat importanța implementării acestor standarde, inclusiv inovarea prin introducerea sistemelor inteligente de transport.
"Rețeaua esențială trebuie să fie definitivată până în 2030, iar pentru aceasta există oportunități de finanțare", a declarat comisarul european. Fonduri europene în valoare de aproximativ 12 miliarde de euro sunt disponibile pentru co-finanțarea proiectelor de infrastructură din România, acoperind diverse termene de absorbție până în 2027.
Rețeaua secundară sau extinsă trebuie să fie finalizată până în 2040, iar rețeaua extinsă, care acoperă restul infrastructurii, trebuie realizată până în 2050. Aceste proiecte oferă oportunități clare de dezvoltare și modernizare, având guvernanță comună și clar definite.
Comisia Europeană subliniază că aceste măsuri vor contribui la creșterea eficienței și competitivității transportului feroviar, având beneficii semnificative pentru economie și mediu. Implementarea acestor standarde în termenul stabilit va fi crucială pentru alinierea la direcțiile europene și consolidarea sistemului de transport al României.